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第586章 第一华洋饭店
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车队一路呼啸着驶向北站。

沿途,仍有闻讯赶来的市民和学生,默默地站在雾气蒙蒙的街道两旁,目送着车队驶过。

没有口号,也没有横幅,只有一种无声的沉重和期望。

唐枭看了几眼,便不忍再看。

北站戒备森严。

专列如同黑色的钢铁巨兽,静静地卧在轨道上,喷吐着白色的蒸汽。

二十一师混成旅步兵一团早早便过来了,控制了站台和周边制高点,士兵们刺刀闪亮,眼神警惕地扫视着每一个角落。

汽车开上了站台,众人下车后,快步登上专列。

唐枭登上最后一节踏步时,回望了一眼。

这座交织着血泪、繁华、屈辱与抗争的城市,这短短十日惊心动魄的经历,深深地刻在了他的记忆里。

呜——!

汽笛长鸣,撕裂了清晨的宁静。

专列沉重地启动,车轮与铁轨发出铿锵有力的撞击声,逐渐加速,驶离了上海北站。

很快,便将那座充满悲欢离合的大都市甩在身后,一路向北。

张学良没有返回奉天,而是在天津下了火车。

唐枭回到响马哨时,已经是六月底了。

当晚,他叫来陈卫熊和赵木来家中喝酒,把上海之行完完整整讲了一遍。

赵木说:“这帮外国人出尔反尔,岂不是白跑一趟?”

陈卫熊摇头:“也不算白跑,张司令既公开了奉系支持爱国运动的姿态,又展现了奉系在长江流域的扩张野心,这就不白跑!”

唐枭点头,老陈看问题确实一针见血。

这也是他在回来途中,才想明白的。

鹤顶红提起了回程那天清晨的事情,叮嘱唐枭说:“傻老爷们,这件事情,就此打住,今后和任何人都不要说!”

唐枭早就有所怀疑,点了点头。

陈卫熊和赵木相互看了一眼,都呵呵笑了,表情暧昧。

接下来的日子,唐枭几乎闲不着,每天都在师部忙忙碌碌。

九月,东北航务局在哈尔滨成立,该局由民办航运企业戊通公司破产后改组而来,由沈鸿烈兼任局长,总理黑龙江省三大水系的航运业。

唐枭带着响马哨招商局等人跑去了哈尔滨,去找董事长沈鸿烈,此行目的只有一个:把响马哨添加进航运线中!

连续两天,唐枭到东北航务局递帖子,都没见到沈鸿烈本人。

他唐枭名气是不小,可沈鸿烈也不是常人!

沈鸿烈,生于清光绪八年(1882年),湖北天门人,字成章。

光绪二十六年(1900年):考取秀才,后入湖北新军。

光绪三十一年(1905年):公费留学日本海军学校,加入同盟会。

宣统三年(1911年):归国任北京政府海军参谋、陆大教官,后任赴欧观战团海军武官。

民国九年(1920年):入奉系东北政权,历任吉黑江防舰队参谋长、航警处长、江防舰队中将司令。

民国十四年(1925年):出任东北联合航务局董事长。

这样一个人物,还真没把唐枭这么一个小师长放在眼里。

唐枭这才明白,为什么干爹听自己说起航运这件事后,临走时给自己留下了一封信。

第三天,他没再递拜帖,而是直接把马龙潭那封信递了上去。

没一会儿,沈鸿烈竟然亲自出来相迎。

事情很快就谈妥了,不过沈鸿烈十分谨慎,暂时一周只能有一趟小火轮停靠,等旅客多起来,再慢慢增加航次。

这就不错,曲子明非常满意。

只要把响马哨码头加进去,只要旅客多起来,赚钱的事情,谁都不会拒绝,很快就能增加航次。

当天夜里,唐枭在新世界饭店宴请了沈鸿烈。

新世界饭店的大厨叫冷咏梅,老家在渤海湾的山东长岛,以制作鲁菜凉盘见长,技艺高超。

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