开这座大山再说。”

梁正宏马上反驳道，“但是绕过大山我们也没有足够的距离对准跑道，依然没办法降落啊。”

“有。”陆轻舟立即回答，“有办法！”

梁正宏见他说的斩钉截铁。

也没有再反驳。

而是重新坐直身子。

目视正前方。

日喀则和平机场本来就是一座情况十分复杂，五边净空非常差的机场。

十分依赖天气状况。

除非是天气状况好，目视极佳。

才具备降落条件。

而进出和平机场的航线是途经雅鲁藏布江上游一段河谷。

飞机自东向西飞行。

下高度进入一条笔直的河谷之后，差不多就能对准机场跑道了。

问题是。

这段河谷是在雅鲁藏布江上游。

飞机进出机场是自上而下。

但是现在他们是反其道而行之，自下逆流而上。

这片空域对他来说不但十分陌生，而且相当复杂，放眼望去全都是高山峡谷，根本没办法目视机场具体位置。

关键是。

飞机的高度还特别低。

这要是放在普通机场，早就应该复飞了。

轰隆隆~~~轰隆隆~~~

飞机发动机的咆哮声依然在河谷之间回荡着。

陆轻舟轻轻向右掰动操纵杆，驾驶着飞机沿着河谷轻盈的向右转向。

大概又往前飞了几公里。

飞机终于绕开了右边那座高耸入云的高山了。

而当飞机绕开高山的时候。

和平机场跑道。

总算出现在了几个人的眼眶里。

当看到远处的两条笔直的跑道，梁正宏一直悬着的心总算重新回到了肚子里。

终于看到机场跑道了，总算拨开云雾见月明了。

陈彬则指着跑道兴奋道，“跑道，是跑道，操他妈的，跑道终于出现了。”

但是陆轻舟可没有他们俩那么乐观。

原因很简单。

一是飞机现在正处于顺风向，顺风降落的危险性不多赘述了。

二是机头可没有完全对准跑道。

而是与跑道形成了大概30度的夹角。

也就是说。

现在跑道正好处于飞机的11点方向。

不过高度还在。

还有机会调整。

所以陆轻舟立即复位操作杆。