官方手里的牌还很多，想要大力扶持电动汽车行业发展，还有许多手段可以采用。

到时候。

凌峰不止是有充沛的资金，更有各种利好政策的加持。

他们夫妇俩的巨头计划，恐怕要不了多久就能顺利实现。

相比之下。

桑特普尔觉得，六大国际汽车巨头，明显还没有放下高傲的架子。

还以为自己一个个，是高端品牌，象征着高端大气上档次。

老百姓有了钱，想要装逼显摆，就必须得买他们的豪车。

殊不知。

电动汽车是一个时代发展大趋势。

在传统的燃油汽车领域，六大国际汽车巨头确实是实力强大。

各种不同档次、不同价位的车型，应有尽有。

再大幅度降价一下，势必会显得很有吸引力。

比如以前五十多万才能落地的中高档轿车，突然降价到了四十多万。

如此之大的优惠幅度，是可以吸引一些原本处于观望状态的消费者。

但问题是……

等他们买了之后，又靠什么来吸引其他消费者呢？

华国大力支持凌峰，充电站和共享充电桩迅猛普及，就把充电难的问题解决了。

而凌峰的各款电动汽车，价格不贵还有很好性能、极高的配置，平日里充电和维保肯定也比燃油车更便宜。

同样的预算，是去买性价比高，可以终身三电保修的电动汽车，还是买配置不高将来还会因为尾气不达标而禁行的燃油汽车呢？

桑特普尔觉得，到那个时候，六大国际汽车巨头能应对的办法，可就不多了。

毕竟同样的套路，不可能用两次。

靠打折降价，都没有吸引来的消费者，显然也很难通过其他方式吸引入坑。

因此。

桑特普尔真心觉得。

如果真的想要打压凌峰，打赢这场汽车市场争夺战。

六大国际汽车巨头必须要拿出‘不是你死就是我亡’的死战决心。

一方面。

利用好他们的品牌大、名气大的优势，好好的改善质量和服务。

不能再像以前那样，一些很简单的配置，还要加钱才给配上。

通过一系列的调整，要让老百姓知道，买合资车不止是有面子，更是有质量、有性能。

虽然多花了钱，但却买到了更高级的享受。

另一方面。

电动汽车是不可逆转的时代发展趋势，要想生存下去，就必须顺势而为，而不是逆天而行。

要想打败芸峰电动汽车，六大国际汽车巨头就应该集中力量搞科研，拿出比凌峰更好的核心技术。

要让制造出来的电动汽车，除了安全稳定可靠之外，还要比凌峰的充电更快、能耗更低、跑得更远。

哪怕性能上不分高低，凭借更加响亮的影响力，六大国际汽车巨头也显然更能吸引消费者。

然而……

改进现有的燃油汽车质量和服务，加大电动汽车科研力度？