在蓉城这片充满历史韵味与现代活力的土地上，成都航空产业如同一颗耀眼的星辰，熠熠生辉。它承载着无数航空人的梦想，从诞生之初的蹒跚学步，到如今在世界航空舞台上大放异彩，每一步都镌刻着奋斗与拼搏的印记。漫步在成都飞机工业（集团）有限责任公司（简称成飞），仿佛走进了一座航空的殿堂。成飞创建于1958年，历经岁月的洗礼，已发展成为集科研、生产、试验、试飞为一体的特大型现代化飞机制造企业，是我国重要的歼击机研制生产基地 。走进厂区，那一架架战机整齐排列，它们是航空工业发展的见证者，也是成飞人的骄傲。

初代战机：梦想启航的羽翼

歼5甲，我国第一型高亚声速喷气式全天候歼击机，于1964年11月11日首飞，它的诞生，填补了我国在该领域的空白，让我国空军具备了在夜间和复杂天气条件下作战的能力 。歼教5，被誉为中国空军飞行员成长的摇篮，为我国培养了1万余名飞行员，1976年成为中国空军八一飞行表演队的表演机，1978年荣获全国科技大会奖 。这些战机，不仅仅是冰冷的金属机器，它们更像是一个个有灵魂的战士，诉说着往昔的峥嵘岁月。它们是成都航空产业的启蒙之作，虽没有后来者那般先进，却为后续的发展铺就了坚实的道路。就像刚刚学会走路的孩子，虽步伐蹒跚，但那是迈向远方的第一步，充满了无限的可能。

歼10传奇：突破云霄的雄鹰

歼10战斗机的出现，无疑是中国航空发展史上的一座丰碑。20世纪80年代，中国航空工业在与西方的接触中，不断吸收先进技术，积累经验。在这样的背景下，歼10项目应运而生。1986年1月，国务院、中央军委联合下发文件，批准歼-10立项研制，宋文骢领衔担任歼-10总设计师 。从那以后，无数科研人员投身其中，他们日夜钻研，攻克了一个又一个技术难题。

研制歼10的过程中，风洞实验发挥了至关重要的作用。20世纪80年代的某年寒冬腊月，歼10飞机第一期高速风洞试验在四川安县大山沟里拉开帷幕，而低速风洞试验则同时在千里之外的冰城哈尔滨展开 。风洞，就像是一个神秘的“魔法盒子”，能模拟出飞机在各种飞行状态下的气流环境。科研人员们将歼10的模型小心翼翼地放入风洞，让高速气流呼啸而过，以此来测试飞机的气动性能。他们需要从风洞实验中获取大量的数据，包括飞机受到的升力、阻力、力矩等，这些数据就像是飞机的“健康指标”，直接关系到飞机的性能和安全性。

歼10飞机总共进行了两万多次风洞试验，分析处理了上百万个气动力数据 。科研人员们记不清多少次钻进、爬出风洞，记不清多少次为飞机模型更换导弹、炸弹，多少次转动控制舵面，多少次抚摩模型外形的一起一伏，多少次面对着试验曲线苦思冥想，多少次设计图纸到深夜……这一切都是为歼10打造一副强壮有力的翅膀，让祖国的蓝天拥有一架骁勇善战的雄鹰！1998年3月23日，雷强驾驶着中国自主研发的歼-10战机一飞冲天，那一刻，整个中国都为之沸腾。歼10是中国第一次在没有仿制或者参考对象的情况下，基本上依靠自己的力量完成研制和量产的第四代战斗机 。它具有高可靠性、高生存力和高机动性能，作战半径大，起降距离短，攻击能力强，综合作战效能达到国际同类战斗机先进水平 。后续还发展出了歼-10a、歼-10b、歼-10c、歼-10ce等型号，每一次升级，都让歼10的性能更上一层楼。

歼10战机不仅在国内备受瞩目，在国际上也大放异彩。2019年，歼10首次亮相巴黎航展，吸引了全球的目光 。它那流畅的机身线条，先进的航电系统，优秀的机动性能，让世界看到了中国航空工业的实力。在巴以冲突等国际热点事件中，虽然歼10并未直接参与，但它所代表的中国航空技术，却在国际舞台上引发了广泛关注。与法国的幻影战机相比，歼10在航电系统、武器装备等方面都有着自己的优势。幻影战机作为法国航空工业的经典之作，曾经在国际市场上风光无限。然而，随着科技的不断进步，歼10以其更先进的技术和性能，逐渐在国际航空市场上崭露头角。它不仅具备自主闭环的超视距攻击能力，还拥有优秀的电子对抗和体系协同作战能力，这些都是幻影战机所无法比拟的 。

歼20威龙：刺破苍穹的利刃

如果说歼10是中国航空工业的一次重大突破，那么歼20的诞生，则是中国航空工业迈向世界顶尖水平的重要标志。歼20，代号威龙，是我国自主研制的重型第5代隐形战斗机 。它具备高隐身性、高态势感知、高机动性、优异的中远程制空作战能力和良好的对地、对海精确打击能力，综合作战效能较上一代战斗机有质的飞跃 。

在歼20的研制过程中，风洞实验同样功不可没。为了让歼20拥有更完美的气动外形，科研人员们在风洞中进行了无数次的试验和优化。高超音速风洞专门用于模拟高超音速飞行条件，对航天飞行器、中程弹道导弹、运载火箭等高超音速飞行器进行测试，确保后者在实际使用中具备较高的可靠性和优良性能 。歼20的飞行速度极快，需要在风洞中模拟出高速气流下的各种情况，以解决气动力、气动热等关键问题。风洞中的气流就像是大自然的“画笔”，科研人员们通过它为歼20勾勒出最完美的外形，让它在天空中能够如鱼得水，自由翱翔。

2011年1月11日，歼20成功首飞，那一刻，世界都被中国航空工业的实力所震撼。2019年10月，歼20列装我空军王牌部队，正式担负起保卫我国领土、领空、领海，维护国家主权的神圣任务 。当15架歼20编队呼啸飞越天安门广场上空时，那壮观的场景，至今仍让人热血沸腾。在成飞公园，就陈列着一架歼20原型机，它吸引着无数航空爱好者前来参观。人们站在它的面前，感受着它那强大的气场，仿佛看到了它在蓝天中翱翔的雄姿。成飞公园不仅是一个展示航空成果的地方，更是一个传承航空精神的圣地。在这里，人们可以了解到中国航空工业从无到有、从弱到强的发展历程，感受到航空人那不屈不挠、勇于创新的精神。

歼36破晓：六代先锋的崛起

在歼20持续闪耀的同时，航空领域的目光又被一款神秘机型所吸引——歼36。作为被广泛猜测的第六代战斗机，歼36的每一次动向都引发全球关注。2024年12月26日，编号为的无尾翼战机在歼-20s的伴飞下完成首飞，这一消息如同一颗重磅炸弹，瞬间引爆全球军事界 。尽管官方尚未正式确认其代号与具体信息，但军事观察家们普遍相信，这是我国航空工业迈向新高度的又一力证。

歼36的设计极为独特，它采用了无尾三角翼布局，机身光滑，不见垂尾、鸭翼或平尾的踪影 。这种设计极大地降低了雷达反射截面积，使其全频谱隐身能力出色。其背部进气设计搭配超材料涂层，进一步优化了隐身性能，宛如一位隐匿于蓝天的“隐形剑客”。从体型上看，歼36堪称“空中巨兽”，机身长约225米，翼展24米，最大起飞重量55吨，远超歼-20的37吨 。大三角翼在高速飞行时提供强大升力和稳定性，“蜂腰”布局减少空气阻力，使其具备卓越的超音速飞行效率。

风洞实验在歼36的研发中扮演了关键角色。为了实现如此独特的气动布局，科研人员在风洞中进行了海量的模拟测试。他们不断调整模型的参数，观察气流在机身表面的流动情况，力求找到最佳的设计方案。在风洞的呼啸声中，歼36逐渐雕琢成型，从最初的设想一步步变为现实中的强大战机。

动力系统上，歼36采用三发动机布局，两侧配备涡扇19自适应变循环发动机，中部则是yf102旋转爆震发动机 。这样的组合确保了歼36在不同速度段都能实现最优性能，支持25马赫以上超音速巡航，最大飞行速度可达3马赫以上，最高实用升限达3万米以上，航程达6000公里，作战半径超过3000公里 。如此出色的性能，让歼36具备了强大的持续作战能力，能够在广袤的天空中自由驰骋，执行各种艰巨任务。

武器系统是歼36的又一亮点。它配备4个模块化弹仓，主弹仓可装载6枚超远程导弹，两侧格斗弹仓可装载近距弹 。腹部多功能挂架可选装空射弹道导弹或巡飞弹集群发射巢，可挂载pl-17超远程空空导弹、鹰击-21高超音速反舰弹等，甚至可能装备射程超过500千米的高超音速空空导弹 。机背还安装了激光防御系统，形成攻防一体的立体作战体系，使其在战场上既能高效打击敌人，又能有效保护自己。

航电系统方面，歼36采用正面+两侧的三面相控阵机载雷达，探测能力仅次于大型预警机，在空中态势感知上具有绝对优势 。同时，它引入ai人工智能技术，配备苍穹量子作战中枢，能够实时分析敌方战术模式，为飞行员提供最优战术建议 。座舱全息投影界面实现了真正的人机融合，极大地提升了战机的整体作战效能，让飞行员仿佛与战机融为一体，操控更加得心应手。

从设计理念上，歼36从一开始就融入了“有人机+无人机蜂群”协同理念，并且已测试与无侦-10的数据链联动 。配合空警-500预警机与量子通信网络，它能构建起高效的作战体系，成为未来空战体系中的核心力量。凭借其隐身性能、超远航程、强大火力和先进的航电系统，歼36既能进行高空缠斗，又能执行远距离打击任务，在未来空战中拥有无可比拟的强大作战能力。

成本与量产方面，歼36国产化率100，核心部件完全自主可控，单机成本约15亿美元 。成飞依托歼-20数字化生产线，极大地压缩了研发周期。预计在2030年左右，歼36将实现小批量服役，随着技术的不断成熟和生产规模的扩大，有望逐步实现量产并装备更多部队，为我国的国防力量注入新的强大血液。

而歼36首飞时歼-20s的伴飞画面，更是让全球军事爱好者和专家们津津乐道。黄色的歼-20s作为原型机，通常用于测试新系统，此次伴飞歼36，极有可能是在执行测试新的拦截、跟踪或分析能力的任务 。这一同飞画面，展示了我国空军新旧战机之间良好的协同作战能力。在未来空战中，歼36有望作为核心力量，与歼20等五代机形成高低搭配，共同执行各种作战任务 。它不仅是对歼36飞行性能的测试，更是对我国航空工业技术自信的展示，向世界宣告我国在战斗机技术领域的又一次重大突破。

枭龙传奇：中巴友谊的空中纽带

枭龙战机是中国成都飞机公司与巴基1斯坦航空综合企业合作研制的全天候轻型多用途战斗机，兼具强大的空对空和空对地作战能力，还配有同型双座战斗\/教练机 。这一合作项目意义非凡，标志着巴基斯坦航空工业除了保养和教练机外，首次拥有自己的军事生产线 。

枭龙战机的诞生有着特殊的时代背景。巴基斯坦空军的战机早期主要源于美国军援以及从法国采购的幻影3型战斗机。但在20世纪80年代后，由于多次印巴冲突影响经济，且遭遇欧美禁运等问题，巴基斯坦开始转向与中国合作 。中国提供的歼-6与歼-7等现役机种，在巴基斯坦空军中获得了良好的操作评价 。然而，这些机种毕竟逐渐老旧，于是巴基斯坦向中国提议合作开发新式轻型战斗机 。中巴最初构想是大幅改良歼7m，代号歼-7cp（巴基斯坦称为saber ii） 。后来经历诸多波折，最终演变成超七计划，由成都飞机工业集团承担，并派出工程师赴美共同研发 。但因一些因素，美国冻结了与中国的军事技术合作 。不过，中巴并未放弃，继续推进项目，最终在2003年8月，枭龙战机成功首飞，并于2007年开始交付巴基斯坦空军 。

枭龙战机具备超视距作战能力，达到了第四代战机标准作战能力 。其block3型号作为目前最先进的版本，整体水平更是达到45代战斗机标准 。它配备了先进的有源电子扫描阵列雷达、电子战系统、全数字化玻璃座舱和广角全息平视显示器 。此外，还装备了头盔显示和瞄准系统，显着提升了飞行员的态势感知和作战效率 。在武器装备方面，枭龙可以携带多种弹药，包括pl-15e超视距空空导弹、激光制导炸弹、反辐射导弹和防区外精确打击武器，同时具备整合反舰导弹与战略巡航导弹的能力，是一款真正适应现代网络化作战需求的多用途平台 。

在国际军贸市场上，枭龙战机也取得了亮眼成绩。2025年，巴基斯坦与阿塞拜疆签署了一项价值46亿美元的国防协议，巴基斯坦将向阿塞拜疆出口40架jf-17“枭龙”战斗机 。这一交易不仅创下了巴基斯坦国防出口的历史纪录，也体现了枭龙战机在国际市场上的竞争力，标志着两国在军事合作领域的深化 。

印巴空战：实力与战略的激烈碰撞

2025年5月7日，克什米尔地区上空战云密布，印巴双方爆发了一场本世纪规模最大的空战 。印度空军率先发难，派出至少80架战机，执行“辛多尔行动”计划，试图凭借数量优势与先进装备对巴基斯坦实施突然打击，目标直指巴控克什米尔地区的军事设施 。