“唐振华，你到底想干什么？”

望着尾焰喷出 35马赫的惊人速度，吴艳军浑身震颤！

要知道，我国这个时候最先进的歼-8战斗机，加装两台发动机，最大速度才达到25马赫，那已是 20世纪 80年代至 21世纪初我国空海军的主力战机！

现在唐振华竟然研发出一台超过35马赫的发动机，这让吴艳军能不激动吗！

“没干什么呀？”

唐振华语气轻松，随意地说道。

“没干什么？那你研发发动机做什么？”

吴艳军根本不相信唐振华说的话。

要不是今天过来，他还不知道唐振华研发出来一台超级发动机了！

168吨的推动力，35马赫的速度，这要搭在现有歼-10上，妥妥了顶级战机呀！

“造大飞机呀，你是知道的，我把运-10打包拉回来已经很久了，最近我们国外业务很多，我便想着造一个大飞机用来运输我们产品。”

唐振华轻描淡写解释道。

“你用168顿的推动力，35马赫的速度发动机当运输机的动力？”

吴艳军瞪大眼睛，仿佛在看一个败家子。

“不行吗？”

唐振华反问道。

他就想造个大飞机，装载空间大点，速度快点，有什么问题吗？

“你暴殄天物呀！”

吴艳军恨铁不成钢地说道。

这明明是一台战斗机的超级发动机，结果被唐振华用在运-10项目上。

等等！运-10项目？

运-10是客机，不是运输机呀！

虽然我军曾短暂承担过运输任务，可运-10民航客机呀！

现在唐振华却用它来拉货，真是不知道他怎么想的。

对比吴艳军的激动，唐振华却平静很多，什么超级发动机，什么民航客机，什么运输机，能挣钱才是硬道理！

现在民航客机基本上被鹰酱波音公司承包，我国的客机都是购买他们的。

当时我国为什么研发运-10，就是想在民航市场分成一杯羹。

甚至当年一架巴基斯坦起飞的波音707客机在我国新疆地区坠机，我国得以利用其残骸进行逆向工程和设计参考。

运-10本质上可以理解为我国对波音707的仿制，但由于中国并未获得鹰酱方面的技术支持，所以运-10虽然在外形上和波音707十分相似，实则是完全不一样的大型客机，其国产化程度比现在的c919还要高。

其次波音还没有完全垄断市场，我国和西方关系较为亲密，这才有运-10的出现。

然而最后运-10还是下马，因为这架飞机并没有任何商业潜力。

我国民航业使用的飞机，在不断增加的同时，也是一个更新换代的过程，从落后的飞机，换成更为先进的飞机，但是在这个更新换代的时代，一个是技术的发展，一个是对飞机乘客的体验，稳定的飞行速度，舒适的乘客环境，安全的保障，这些都是关键！

如果一架飞机经常出现事故，别说多处销售了，就连自己人都不会使用。

还有最重要的一点，那就是研发客机费钱，这个可不是一次性投入，而是持续投入，一架飞机从研发到投入使用没有十几年根本不可能。