毕竟白度只是个传统互联网企业，搜索引擎和ai是它们家的主业，李罗宾自己是没那个精力去造车的！

想要进军新能源赛道，也得找个合适的车企来合作才行。

只不过2020年这会儿国产新能源汽车还未真正崛起，能看得上白度阿波罗智驾的车企非常少，大部分都是浅尝辄止，送些样车过来配合路测。

在前世的时候，由于阿波罗智驾始终没卖出市场，到后面逼得李罗宾不得不出巨资和吉利合作搞了个集 越品牌，同样是结局落了个一地鸡毛。

这时候陈峰主动提议要用白度的智驾，不就跟刚想睡觉，就有人来送枕头一样？

“感谢峰总能够看得起我们白度的阿波罗智驾，待会我会让智驾部门立马跟进中泰的智驾方案服务。”

“希望白度和鼎峰投资能够通过这次合作，结下深厚的友谊！”李罗宾面露喜色地说了几句场面话，算是将此事答应了下来。

两位大老板都谈好了，那么后续双方只要进一步敲定合作细节，让下面的人逐一落实，这件事就差不多板上钉钉了。

当然，这还只是鼎峰投资和白度的第一项合作谈妥。

等参观完阿波罗的智驾部门，陈峰和李罗宾同上了一辆正在白度园区内实测无人驾驶车辆时，切身实地去体验这萝卜快跑的原型车时。

李罗宾率先在这个密闭的车厢空间内开口道：“刚才峰总您说的，能够帮助白度回国上市这点，不知道多快能实现？”

2020年这会儿，白度的股票只在美股市场上市。

但是经历过3月份的美股大熔断行情后，一众中概科技股的股价都在美股市场跌地跟狗一样。

面对如此不利于企业发展的股价低迷局面，李罗宾就生出了拆分股权，回国再上市募资的念头想法。

前世的时候，白度最终也是在2021年回到港股上市成功。

刚才被陈峰提了一嘴，算是get到了他的点。

所以趁着体验阿波罗智驾的实际应用场景的同时，李罗宾就想从陈峰这位金融行业的巨头口中了解一些再次ipo的门路。

在李罗宾看来，既然要和鼎峰中泰合作，那还不如‘做人做到底，送佛送到西。’

这利益上的有来有回，才能抱紧鼎峰投资这条真正意义上的大腿！

“白度的基本面在我个人看来非常好！”

“之所以在美股市场股价走低，是因为老美对于中概科技股向来都是打压习惯了。这是科技领域话语权上的争夺，咱们华夏的科技公司在别人的场子里肯定翻不出什么浪花。”

“如果李总相信我，不妨把白度ipo的业务交给我们鼎峰投资来做。最快3个月内，我就能让白度上市。”

“而且不仅仅是在港股ipo，如果李总有兴趣继续拆分股权，a股也能够一块上了！”陈峰认真分析道。

此话一出，李罗宾的脸色更加喜出望外起来！

不愧是华夏金融行业第一人，就陈峰这笃定的自信语气，比起之前来接洽他的那些金融机构都听着靠谱许多。

当然，站在陈峰的角度来看待白度回归国内上市这个问题。

就现在大a这个全民炒股行情，如果能把白度拉拢进来做市场奠基石，肯定能在科技板块树立起一个新题材标杆起来！

再说了，凭什么华夏孵化出来的这些科技巨头，有一家算一家都要跑去老美市场里上市，为别人的市场抬轿子？

阿里、白度、拼夕夕、京冬等等全都清一色在美股市场里沉浮，股价一直被市场打压。

要是这些巨头公司都把上市的巨大红利留在华夏市场，那a股市场的小散们该多开心？

最起码在选题材上，股吧的散户老哥们就没了那么多烦恼。

闭着眼睛买这些科技巨头股，最起码也不会像过去那样天天踩这个雷，踏那个坑，成天被人套在山顶之上。