拍摄完进机舱的画面，北铮和姜莱一前一后地进了驾驶舱。

摄影师还没进驾驶舱，姜莱往座椅上一坐下，就嗤了声，语气不是很好地道：“你最好是对南迦好点，她身后也是有朋友撑腰的，要是以后让她伤心难过，我跟你没完，见你车刮一次。”

北铮也在座椅上坐下，侧目看她。

右侧座位上，女人扎着高马尾，眉眼间英气逼人，外形很是干练。

他顿了下，方语气正经回答：“放心，不会给你这个机会的。”

姜莱冷哼一声，“最好说到做到。”

“你是单纯对我有意见，还是因为上回插了你的队？”既然都坐一块了，这事儿北铮就想整明白。

提起插队的事儿，姜莱就来气。

不过她不是那种分不清事理的人，对北铮有意见和想要南迦好，这是两码子事儿。

她语气还是算不上好，“我和你说这些话就是单纯为了南迦，我不至于夹着私仇和你说这些。”

她姜莱从来都是坦坦荡荡的人。

“你是不是和塔台的管制认识啊？”姜莱想起那天在频率里听到的声音，不由好奇地问了句。

那天两人在频率里对话的语气分明是相识的，那位塔台小姐姐最后结尾还说了一句“有空回头见。”

北铮坦然道：“我们都是一个航校的。”

“难怪让你先飞。”

“据我所了解，她不是那种不按照规则办事的人，能让我先飞肯定有她的原因。”

姜莱语气冷冰冰，“谁不知道规则就一定有放宽的范围。再说你怎么对她那么了解？”

前半句北铮不置可否，只说：“她是我爸战友的女儿。”

“那”姜莱顿了下，“那又怎么样。”

“我们两家是世交。”

以前他们经常凑在一起玩儿。

“管你们什么世交，那不还是插队了吗？”姜莱就认这个了。

北铮耸了耸肩，似乎是无奈地笑了声，“南迦让我找个机会请你吃饭赔个罪，要不这样，改天约个时间，叫上南迦和她，一起吃个饭？”

姜莱：“行啊。”

她倒是要看看，那位管制是何方神圣。

忽的，她又想起那位管制的声音好像不止在塔台频率听到过似乎在进近频率也听到过，而且，在塔台频率听到好像也就那一次

带着这份疑惑，她看向北铮，问：“你那朋友现在是不是去进近席了？”

北铮平声说：“她之前是塔台管制，后来去了进近席，那天塔台值班的管制员突发肠胃炎，恰好塔台人员不足，她便被调去塔台帮忙。”

空中交通管制工种分好几种，有塔台、进近、区域之分，他们分别负责管辖不同区域。

塔台管制主要负责指挥航空器的起飞降落，提供风向、风速以及跑道等信息，他们的坐席在塔台最上层，可以看到所有航班起落，也能伴着日出与日落。进近管制管理离机场10-60海里范围内的飞行，主要负责航空器离场进场的航路，引导到一定航路后，便交接给区域，也是空管当中难度最大的单位。

区域管制也就是所谓的区调，主要负责6000以上范围，对接跨区域飞行的航空器，根据飞行计划合理安排飞行高度与速度。除了塔台，区调和进近是在有限的空间，对着雷达屏幕3d指挥每一架航空器，并不能看到真的航空器，只有一个小圆点。

而像塔台出现临时缺人情况时，一般管制席会协调人员去协助。