对于友商们的这些想法，陈卓暂时还不清楚。

即便是清楚了，陈卓也不在乎。

陈卓从一开始就很明白市场的残酷，所以他对于每一件产品，都是格外的用心。

虽然刚才发布的这几款产品，都是华耀的首发。

但是陈卓对自己的产品，还是有一些信心的。

“接下来我们要发布的，与汽车相关的产品就是”

“华耀地图！”

what the fuck！

刚刚陈卓说的什么？

地图？

华耀地图！

这四个字如同核弹一般，直接炸响了这场发布会。

刚才陈卓说要聊一下汽车有关的东西！

没想到一上来就这么的劲爆。

地图啊！

华耀居然不声不响的的就发布了一款地图产品。

要知道在现有的地图市场，千度和髙德占据了90以上的市场份额。

现在大部分的车企，基本都是采用的这两家的地图。

好多人会问可以去自己去构建地图啊！

说出这句话的人，一看就是对地图了解的不深入。

现在的高精地图可是一项技术密集、资金密集且耗时漫长的复杂工程。

建模与算法，这个可以通过技术来实现。

但是数据的采集与处理，就是一个相当耗费时间的事情。

就是信息采集完成，剩下的维护和更新，也是一项长期的工程。

所有很多人都不愿去费时费力的去做这件事，现在已经有了成熟的地图厂商，直接拿过来用就行了。

这是目前大部分企业采用的方法。

这样能更快的推出的自己的产品！

而且不用操心后期的维护和更新。

对于车企来说，现在大家都在搞智驾，而高精地图就是比较重要的一环。

但是不是自己的，就说明是自己不能掌控的。

一些事情，还是要按照别人的节奏。

所以现在大部分车企，都选择做无地图的智驾，目的就是为了摆脱对地图的依赖。

这样做不仅减少了对地图数据的依赖，也大大降低了智能驾驶系统的开发与维护成本。

但在陈卓看来，两者都有可取之处。