没一会功夫，陈宏伟的电话就打来了。

“没添麻烦吧！”一上来，陈宏伟说话又有点小心翼翼。

在几位年轻人离开后不久，他也在网上看到了视频。

看着网友们的评论，他顿时有点慌。

几位老朋友也在说，“不会给陈卓添麻烦吧！”

这一说让他更加慌张了，连忙给陈卓打去了电话。

网络的东西他不太懂，但是他知道现在关于这件事，有很多不好的言论正在发酵。

“没事的，放心吧，我还得感谢您老给我们在发布会前，增加了不少的热度呢！”

陈卓这句话，立刻让陈宏伟安心了不少！

“真没事啊！”陈宏伟又追问了一句！

“真没事！这车在展会上，好多人都拍了，只不过这次是在现实中，再说过两天各大专卖店就都能看到了！”

“那就行，你忙吧！”

随后就挂断了电话！

这担心来的快，去的也快啊！

陈卓也没再理会，直接去工作了。

时间很快就来到了10月20日，这一次陈卓还是邀请了一些媒体朋友。

这次发布会的时间，定在了上午九点，并且全程直播。

在八点半的时候，直播便已经开始，但是画面里，会场还是空荡荡的。

随着时间的拉长，诸位媒体人也开始入场落座，直播间里的人数也慢慢增加着。

九点钟，陈卓踏着音乐再次站到舞台中央。

只不过这一次他更加的从容！

“欢迎大家时隔几个月之后，再次参加我们的新品发布会！”

“也感谢已经购买了我们产品的朋友，喜欢我们的产品！”

“我们也会继续为大家，制造更多的令大家满意的产品！”

“”

得益于陈卓在展会上制造的悬念，这次发布会的关注度还是挺高的。

“首先向大家介绍是我们独有的三轮车平衡系统，它采用独特的三角结构设计，极致的压弯倾斜角度可以达10°。”

“大家都知道，三轮车最容易侧翻，特别是在速度很快的时候，但我们将他的压弯角度控制在了一个很小的范围，让它最大程度的保证车辆的平衡，如同一个不倒翁一样！”

“而且它还能保证车辆在坑坑洼洼的路面，如履平地。”

“其次就是我们的三轮车专用后桥总成，大家都知道两轮和三轮的动力方式是不一样的！就和汽车的地盘也有很多有分类！”

“我们为三轮车独家研发了专用的后桥总成，与刚才说的平衡系统相互呼应，”

“而且每款三轮车我们都搭配了专有的三碟刹设计，让高速行驶车辆的刹车距离，控制在两米以内，急刹急停，安全性能更好，让平衡与安全，不再是一种奢望。”

陈卓在介绍这些技术的同时，同时一直在强调着安全。

在陈卓看来，不管是两轮、三轮，还是四轮，安全都要放在首位。

一辆没有安全性的车，还不如不做。