真的，就很多人一张嘴，你就能立刻发现，这特么就是个傻哔！

所以啊，

你就知道，能接到“正常人”级别的乘客，也是件不容易的事儿了。

一直忙活到晚上八点多，林北把最后一个乘客送到目的地，便准备收车回家了。

正常跑出租的，别说八点，哪怕是半夜十二点，都不见得能休息。

有些司机专门跑午夜单，尤其是高铁站、机场之类的地方。

地铁停运。

乘客落地出站后，就只能打车。

这生意不就来了么？

所以有很多出租车司机都会选择在深夜，前往高铁站、火车站或者机场之类的地方排队接客。

接到个几十公里的大单，那这一晚上就算没白忙活。

可要是排队排半天，结果接了个三五公里的短途单

直接当场裂开。

林北以前也跑过这些地方排队接单，接到乘客的单子距离长短，那就纯看运气了。

不过现在

咱北哥也算是有钱人了。

虽然系统抠搜的，也没送过啥正经值钱玩意儿——古董花瓶是任务专用，杭城房产是商城兑换。

但几次打官司下来，以战养战，民事赔偿。

这金额绝对不是个小数字。

其中赚得最狠的，有两个案子。

一个是碰到遛狗不牵绳的傻哔后的“碰瓷”，古董花瓶虽然限制了只能用于系统事件，不能拍卖转赠之类的，但打官司可以获得赔偿啊，死狗把古董花瓶打碎了，狗主人不得赔钱？这不就是几百万进账？

另一个，自然就是轰动全网的起诉全网喷子的大案子，那个案子胜诉之后，不但所有的诉讼费用均由被告人承担，林北支出的诉讼费用都能原封不动还回来，而且，所有的被告人还面临着数额几百到几万不等的民事赔偿，两百多被告加起来，这部分赔偿金能少得了？你品，你细品！

总之，

林北现在钱包是鼓起来了，底气自然也是足了。

开出租，单纯就是出来散心，外加专门整治一些奇葩傻哔的乘客。

又不是为了赚钱。

自然是适可而止，不会为了这个加班。

八点一到，林北把车上乘客送到目的地，结束了这最后一笔订单，然后便关闭了网络平台接单，并且把车顶的指示灯显示为“暂停服务”。

然后便开着车，往家的方向开去。

想着半路上找个地方吃口饭。

林北开车经过一段路，来到了比较繁华的路段。

这个点，居然还有点堵车。

不过林北倒也不着急，反正就跟着车流慢慢往前走呗。

但有时候，你不找事儿，事儿找你。

开车多了，总能碰到傻哔。

林北自认他对于“开车的傻哔”的忍耐阈值还算高的，碰到那种龟速的，路口起步慢的，压线的之类的情况，顶多心里会觉得对方开的有点问题，但还不至于骂，更加不会因为自己被对方影响了，而故意开车冲上去别车。

但有些情况，是真的不骂不行。

比如高速上错过匝道或者下错匝道，直接搁那儿倒车的

比如直接横穿多条车道严重影响交通和安全的

比如在路边停得好好的正好你开车经过的时候对方突然一个起步左打轮儿就好像专门在这儿等着你一样

还有那种明明自己停车没踩刹车导致溜车撞了后面，可下了车第一句就是“你追尾”的

真的是数不胜数。

这个世界上的傻哔，多到超出你的想象。

开车多了，总能碰到傻哔。

这不，林北今天就很不幸的，碰到了