所以 sgc超跑俱乐部虽然很少接广告，或者是和其他厂商合作进行相应的商业活动。

但俱乐部账面上的资金还是非常雄厚的。

现在的季度车王争霸赛，奖金虽然不多，但是在俱乐部中还是有着不小的荣誉感。

在排位赛中拿到冠军的季度车王，相对来说比起其他俱乐部的高手，也不会差太多。

毕竟真正痴迷于赛车的富二代还是不多的。

而真正的高手，例如现在正在德国的蒋磊，他已经不满足于在国内俱乐部的业余比赛，就在欧洲开始慢慢介入到专业的赛车比赛中。

不过对于sgc超跑俱乐部的这些会员们来说，能在俱乐部里拿到相应的荣誉，也是非常值得兴奋的事情。

虽然刚才被李智的成绩所碾压，但是当韩越在会员群里告诉大家，李智不参加俱乐部内部的排位赛的时候，大家都大大的松了一口气。

这位的赛车水平，别说俱乐部里这些菜鸟们，就是专业赛车手过来也不一定跑得过他。

在李智跑了两圈的赛车成绩出现到俱乐部网站的排行榜上之后。

其他俱乐部会员的比赛也完成了抽签和分组。

比赛的过程并不是非常有趣，三个小组初赛之后就是复赛。

看着一群豪华超级跑车以直道不超250码，弯道不超60码的速度驰骋着。

还没有比赛的人，都盯着现场同步连接到无人机画面的大屏幕，在评论着别人的技术，幻想着自己上赛道之后，要用什么样的动作一鸣惊人。

尤其是那几个上午就找李智请教过赛车技术的会员。

在看到李智实实在在跑出来的惊艳成绩，一个个都认真回忆起李智讲的每一言每一语。

记性好的就信心满满的走向自己的爱车，记性不好的就嬉皮笑脸去找当时一起的伙伴请教自己遗漏的部分。

他们感觉今天有李智这个超级高手的加持，一定能跑出一个远超自己平时成绩的好数据。

新来的几十个漂亮模特也没有闲着，都拿着拉花站在跑道的两侧充当着拉拉队。

真是一片长腿林立，莺声燕语。

其实像李智他们这些评委并没有什么特别多的工作量。

观察一下在赛道上跑的这些选手，根据一些数据指标给他们在弯道和直道的表现进行打分。

其实，俱乐部有专门的赛车分析师，在根据各个选手的相关数据进行分析。

每个俱乐部会员在比赛之后都会收到一份相对完善的报告，在里面会将他们的技术特点，可以提升的部分以及需要注意的部分进行详细的说明。

只要针对数据分析师提供的报告，进行有侧重性的练习。

跑圈的成绩，多多少少还是会有一定进步的。

经过一番你追我赶的比赛，复赛的优胜者最终也比出来了。

这次季度赛的优胜者是一个开着法拉利812的小伙子。

今天请的模特们把他簇拥在中间，韩越和刘峰云分别给他颁发了一块“季度车王”的牌子和一大捧鲜花。

他举着“季度车王”的牌子咧着嘴拍了几张照片，转头就把牌子送到了李智面前。

“车神，你今天讲的东西太实用了，这个小小的荣誉应该属于你。”

旁边几个会员起哄：“大江又在舔车神，放开他，换我来。”

韩越觉得好奇，就找他们询问了一些情况，才知道今天李智给他们做了一些驾驶技术的小技巧。

拿到“季度车王”这个，是听得最认真的一个，所以他拿到了这个季度的荣誉。

韩越的眼中猛地曝出一阵色彩，这么有用的技巧，应该成为俱乐部的杀手锏和底蕴。