47秒

44秒

41秒

39秒

李柏和波加查的距离正在迅速地缩短着。

波加查没有李柏那种即时反馈的情报。

等阿联酋航空车队的数据分析师从比赛的直播画面中看出端倪，通知给了波加查。

这时候已经晚了！

最后的3公里，全部车手都不敢放松。

即便是前面掌握了比较大优势的领先集团。

李柏的发力，带着所有人都卷了起来。

波加查甚至为了追分，为了不让李柏进一步地蚕食他的领先优势。

他在追上尤安、米兰一行的时候，还是咬咬牙，继续摇摆着踩车，从他们的身前碾了过去。

菲利普森、梅利尔、艾菲内普尔的三人集团在终点最后五百米前率先开冲。

虽然菲利普森冲刺的速度很快。

但快步毕竟是两个人！

艾菲内普尔甚至亲自给队友梅利尔做带冲。

最终，梅利尔以半个车身的优势拿下了赛段冠军。

菲利普森第二。

当然，艾菲内普尔也拿到了第三名，以及四秒的减秒奖励。

不要小瞧这个减秒奖励！

艾菲内普尔可是在途中冲刺点的时候也拿到了5秒的减秒！

再加上他在赛段成绩上的领先。

艾菲内普尔一下子就从总成绩排行榜上窜了上来。

原本他的总成绩排在第7名，现在他就仅仅排在了波加查后面。

而且，艾菲内普尔和波加查的差距也不大，仅剩11秒。

这十来秒的差距，快的话，下个赛段都可以追上来！

李柏还是总成绩排行榜上的第一名。

虽然他竭尽全力，在比赛结束之前都没能追上波加查。

但李柏凭借着最后几公里的发力，愣是将他们这个赛段的差距缩短到了32秒之内！

总成绩排行榜上，李柏仍然保持着对波加查46秒的领先优势。

“波加查和艾菲内普尔这个赛段都有机会超越李柏，拿下环法黄衫。”

“但是很可惜啊！他们还是没能撑住那口气，让李柏追了上来。”

西方的解说唏嘘不已。

可不是吗？

最后五十多公里的时候，大家都觉得波加查或者艾菲内普尔的总成绩第一稳了。

一个两分多钟的优势。

一个四分多钟的优势。

李柏还受到了摔车阻拦的影响，心态上应该会有问题。

怎么看都是手拿把掐的！

谁知道啊！

这家伙再次上演单枪匹马的长途奔袭。

虽然李柏也没赢，他最终赛段排名是第八，有积分，不如第四的波加查，更不如第三的艾菲内普尔。

但是他守住了总成绩排行榜第一的位置啊！

这让西方这些解说、媒体人就跟吃了一只小强一样恶心难受。