38年的广州一共有4个机场。

大沙头水陆两用机场，南石头水上机场，二沙头水上机场，天河陆地机场。

前三个都在市区内，并且依珠江而建，并不适合日军的军机起落。

因此，日军选择了城北的天河机场。

那里地处瘦狗岭，又称瘦狗岭机场，原本是国民军空军十五航空队的驻地。

（天河机场航拍）

方文驾驶钦原号飞抵机场上空，观察着下方情况。

日军把原有的南北向跑道延长至 1400米，并在其北侧加建一条 1000米东西向的副跑道。

可见日军是准备将此机场当做华南战区重要军用机场来用。

机场上目前停放了大概20架九七式战机，用于辐射广州周边地区进行空袭压制用。

是目前该地除海军航空队以外的日军陆基空军力量。

而对于方文这次的行动来说。

在日海军航空队没法及时支援广州的情况下，也是唯一能够威胁炮舰机的空中力量了。

对此，他已经做好了计划，由他一人来阻止下面的飞机起飞。

怎么做呢？

副跑道还在建设中，无法击落。

日军20架战机必须从加长的原主跑道起飞。

最好的办法就是破坏掉跑道。

但现在，下面竟然已经有两架战机分先后顺序驶入跑道上，前一架已经开始加速，眼看就要升空。

方文毫不犹豫控制钦原号俯冲而下。

在高度降低到射击范围后，通过电视火控系统对敌机瞄准射击。

两挺两挺倒悬直挂式机炮在他控制下调整射角，对准了下方的敌机，炮口喷射出致命火焰。

此时，那架九七式正抬起机身，准备升空。

却被迎头而来的机炮弹射中，在30米的高度爆炸开。

轻松解决了第一架敌机，方文又将目标对准第二架。

那架敌机的飞行员，竟然抛弃了座驾，从驾驶舱跳了出来，玩命得冲向跑道边。

方文的目的是阻止飞机起飞，并没有对其追杀，而是在摧毁战机后拉升高度重新飞上天空。

在他的机械感知视野下，剩下的十多架敌机还在试图起飞，那些日军地勤部队，驾驶着小车将跑道上废墟挂住，拖往跑道两边。

如果一架架去打，钦原号可没有那么多备弹量。

因此，对付下面的战机，主要是靠钦原号挂载的一枚中型航空炸弹，。

这枚炸弹弹长约 22米，弹径 025米，翼展 08米，全弹重约 242公斤。

里面装药是120公斤tnt炸药，是目前泰山炸弹厂生产出的新一代攻坚利器。

这种炸弹的威力经过测试，可以在开阔地杀伤 50米内无防护人员，摧毁 20米内的碉堡，触地爆炸可形成直径 6-10米、深 2-4米的弹坑。

只要能够命中跑道，足以将跑道破坏，短时间内让日军战机无法起飞。

他在空中寻找落弹点，由于跑道加长了，航空炸弹的落点必须靠前，不然留下一段距离，也是有可能让飞机起飞的。

一番观察下，他确定将落弹点定在了敌机停放处200米远的跑道上。

确定好了后，方文通过机械感知视野将投弹参数提前计算好，驾驶钦原号盘旋至最佳投弹高度。

正准备投弹的方文突然发现异常——三辆日军地勤车正驱车在跑道上行驶。

此时投弹，炸弹很可能命中地勤车，由此形成的隔档，反而会减弱航空炸弹对跑道的破坏力。

这样的话，等于由这三辆地勤车承受了炸弹威力。

绝对不行。

他及时停下了投弹行为，而是让飞机掠过一段距离。

高空飞行速度极快，眨眼间便飞过了几十米，随着他按下投弹按钮，机腹挂架松开，250公斤级的航空炸弹呼啸坠向目标。

炸弹尾翼在气流中高速旋转，以抵御风阻的影响，笔直得落向下方的跑道。

“轰——！“震耳欲聋的爆炸声中，跑道被撕开直径8米的巨坑，飞溅的土块将最近那辆地勤车侧面砸出凹痕。

竟然采用的不是纯水泥跑道，让爆炸的威力直接放到最大。

那些车上的日军地勤兵，被冲击波掀飞在地，随后大片破碎的硬土块如弹片般砸在身上，已经是死活难料了。