还有，飞机的通讯装置也实现了突破，安装的泰山无线电通讯装置，可实现空中无线实时对话，通话距离10公里。

八月下旬，第一架泰山高速战机制造完毕。

方文亲自登上战机，进行试驾。

在发动机启动后，方文以机械感知对飞机进行探查。

这架飞机是他设计并全程监制的，因此非常熟悉。

一番探查下，没有发现问题。

随即，飞机起跑，逐渐加速，升空。

第一个检测的自然是速度。

方文匀速提升，在3000米高度将飞机速度逐渐提升至极限。

最高时速竟然达到了540公里。

他不禁激动，泰山的第一款战斗机，速度竟然达到了这种程度，在这个时代的顶流战斗机竞争中，他觉得泰山的战机也可以参上一腿了。

飞机从高速飞行状态退出，在空中平稳飞行一段后，方文又开始进行各种飞行动作，以测试飞机的真实性能。

在3000米高度的测试完结后，方文开始向高处爬升。

6000——7000米的高度下，因为增压舱的原因，方文没感觉到压力。

并且，飞机的冷却液也没有冻结现象。

那就向更高的高度挑战下。

飞机继续爬升，来到了8000米。

温度急剧下降，飞机驾驶舱的有机玻璃罩结上了白霜。

开启着机械感知的方文探查到飞机蒙皮的排气管处出现冰凌条。

但似乎，这个高度还没达到飞机的高度上限，整体性能没有太大影响。

方文拉动操纵杆，继续爬升。

温度持续下降着。

当飞抵9000米高度后，虽然还可以上升，但危险也同样剧增，方文果断放弃。

至此，首次试航结束，他驾驶飞机降落在机场上，独自回到房间，将泰山高速战机的性能数据写出。

泰山高速战机（初代）

乘员：1人

机身长度：103米

翼展：13米

高度：42米

机翼面积：26平方米

空重：2360公斤。

最大起飞重量：3600公斤

动力：西罗改进型v-12液冷发动机， 6000——7000米高度，发动机功率为 1050马力

飞行速度：340-540公里/小时

最大爬升高度：9200米（目前情况）

最大航程：900公里-1500公里（副油箱）

武器：

8挺联转装792毫米机枪（普通型）两挺127毫米航空重机枪+两挺20毫米机炮（精锐型）。

空爆弹（一次性发射）。

挂载航空炸弹（50公斤4）。

看着自己写出的飞机数据，方文在思量着。

飞机性能很不错，各方面都还符合他的要求。

但用它进行实战，不是一时半会就能行的。

不是泰山造不出那么多飞机，而是没有合适的飞行员。

毕竟，这次的飞机，在机动性上大幅提升，速度也达到了500公里每小时以上，这种速度不是随便就能上手的，除了自己的能力外，其他飞行员需要很好的训练才能与新型飞机磨合。

就拿以前的精锐飞行员们来说，都是在国内经过2个月的培训，又去了西班牙进行了实战训练。

所以，在造飞机的同时，还要考虑驾驶人员的培训问题。

而且这批人选，贵精不贵多，要比炮舰机驾驶员的素质高得多，可以承受高速飞行带来的不适。