三个装满货物的货舱里，存放着dc-3专用螺旋桨，连接件，以及其他飞机零部件。

从这些物资的数量看，方文判断价值绝对不少于30万美元。

显然，日本在谈判结束后，增加了采购量。

可现在全都成了方文的战利品。

对此，方文并没有开心，他这次行动最主要的目的是dc-3的生产技术资料。

倒地被日本人藏到哪了呢？

为了能找出来，方文悄然启动了透视眼，在船舱内寻找。

可就算这样，却依然没有收获。

就在他纳闷的时候，突然想起来这次战斗最后的场景。

锚链舱！

对，就是那里，带着重要资料的人被被保护着躲在锚链舱里。

后来发生争执，引爆了手雷全灭在里面。

他立刻走向船首位，准备进去查看。

见团长要亲自进去，一名士兵主动道：“团长，让我去吧。”

“我来。”“让我去。”

士兵们抢着要进去，都不想让团长看到里面满墙的恶心。

随后，一名蒙住口鼻的士兵钻了进去。

在里面待了二十分钟，拿出了一个黑色箱子。

“团长，找到了，压在下面，差点没发现。”

威廉接过箱子，清洗了一遍，才打开。

箱子里存放着一叠资料，方文取出查看，正是dc-3的生产资料。

这对泰山航空的军工发展，太重要了。

整个二战中，产量最高，用途最广，最耐造的大飞机dc-3技术到手。

方文急不可耐的想要研究它。

随即，他将搬运物资的工作留给威廉，自己下船坐快艇离开。

乘坐快艇回到仰光，方文就进入了研究状态。

他独自待在资料室中，先是将整份dc-3的资料看了一遍，并总结了下dc-3的优点。

dc-3的机身结构经过精心设计和优化，具有较高的结构稳定性，能够在各种飞行条件下保持稳定的飞行姿态。

相对简单的结构和不错的机身设计，让它制造成本相对其他大飞机要低，并且便于维修。

总的来说，就是结构坚固耐用、飞行性能出色、内部空间大可以创造多功能性并提供舒适度、既经济又可靠。

而整体性能上。

空重82吨，载重6吨，可实现最大起飞重量14吨。

最高时速360公里小时，巡航速度260公里小时。

高度上限8000米。

可以说在各方面都很优秀。

相比之下方文从法国买回来那架f220夜间轰炸机（泰山一号），整体性能就落后了一大截。

难怪苏联和日本先后向道格拉斯公司购买了dc-3的生产技术。

随即，方文又将整个资料从头到尾再看了一遍。

他想要吃透dc-3的生产技术，让其能在泰山飞机制造厂生产出来。

只要能造出dc-3的仿制机型，就意味着，泰山飞机制造厂正式步入大飞机制造。

那时候，泰山航空的国际航班，将会全部换上自家的民航客机，同时也要生产出一批陆基高载量运输机用于国内的物流运输。

甚至还可以改造成轰炸机，用于前线战争。

(本章完)