所以截止到2012，在东南亚的各路支付宝衍生产品，也已经有两三亿用户了——之所以没有五亿，并不是顾鲲发展不好，或者有竞争对手，实在是东南亚还太穷了，光一个印尼起码有一亿人穷到小学都没毕业，这些人智能手机都还买不起，电脑也没有，谈什么支付宝。

顾鲲出钱出地皮，北方人研发出科技。

烧个共享充电宝烧死了，正好吓住后面的人，别再扎堆共享自行车电动车了——不是说这种东西不能做，也不是说不能便民，但是你要是没本事在不浪费社会资源的情况下杀尽对手、震慑群小，乱做那就是在浪费社会资源。

挑个不浪费太多钱的小“共享”，灭了其他大共享的想象空间，把所有逻辑上触类旁通的企业的历史总估值可能性，打崩上好几倍。

而这就注定了，哪一天当华人不再自卑，他们骨子里真心觉得自己国产的东西才是世界最牛逼的时候，我的历史使命就完成了。阿诺特还没看见这一点，他要当接盘侠就结吧。要不是怕他没钱，我怎么会做最多十年的套现计划呢，我巴不得他五年就接完盘。”

资本原本是有一盘大棋的，最好是今年ipo几个打车软件、后年ipo几个外卖软件、大后后年ipo几个共享臭鱼烂虾，最后大吼吼吼吼年ipo几个免费咖啡。

（全书完）

在那些公司即将谋求ipo之前的半年多，顾鲲沉积了两年后，突然又开始烧。

阿联酋人都能干的事情，顾鲲当然也能干了。只不过他有近在北国的同文同种技术来源可以买，不用借助nasa。

有钱就是这么豪横，人工降雨耍着玩就当讨好自己女人了。周幽王还烽火戏诸侯呢，老子天天人工降雨哄马子不行么？

北方人当然乐见其成，这不就等于洛伦佐·美第奇花钱赞助了达芬奇米开朗基罗拉斐尔，就需要达、米、拉画画雕塑歌颂美第奇家族么？

顾鲲就这样霸住了全人类头号奢侈巨头的江湖地位，把佛朗索瓦·皮诺、约翰·鲁伯特、伯纳德·阿诺特，一步步地往下挤，花了多年的时间，从本领域的世界第四，渐渐爬到第三，第二，最终与lvmh的伯纳德·阿诺特不相伯仲——

顾鲲的妻子，和他身边的其他女人，在2015年初见顾鲲这种决策时，也是有些不理解的。

毕竟白种人的自尊心还是很强的，所以顾鲲也不可能逆天开挂，跟阿诺特半斤八两，已经是奢侈领域极为逆天的成功了，也是黄种人能做到的极限。

这就是一个报春者的使命，待到山花烂漫时，他功成身退，带着万儿八千亿美金的闲钱，做个宅下半辈子的富家翁，桃李满天下。

那些没有他，中国人也能牛逼的事业，他就不需要参合了。

高盛狗们被撩拨得蠢蠢欲动，才疯狂烧钱，几亿，几十亿，美金地往里烧，请全华夏和全大洋国的穷人免费吃饭免费打车免费骑车，喝奶茶不要钱喝咖啡不要钱。

地球人！学着点儿，真·贵族是怎么烧钱的。

但顾鲲很快就证明了他们是假的。

不知有汉，无论魏晋。

补贴的烈火，熊熊燃烧了两年，到2011年底，支付宝已经超前发育到了10亿级别的用户，还在顾鲲的布局下出了很多出海的版本，把东南亚市场也占了。

至于顾鲲其他共享/补贴赛道的投资行为有没有搅局灭世的嫌疑，不重要了，反正那些狗加起来贡献也没顾爷一个人大。

而顾鲲每次都是挑起了一个赛道的战火之后，就收手了，几千万烧过，最多稍微烧几亿（还只是几亿人民币，美元的话每单他一亿都不会烧到的），然后对方要是继续跟，继续show-hand，顾鲲就假装服软退让，不烧了。

那些号称几亿规模的忠诚用户，“唰”地一下就从哪些光鲜的补贴公司流过来了。为了稳住阵脚，那些公司不得不再跟高盛系的金融杂种哭爹喊娘求加钱，跟顾鲲对着烧。

但顾鲲偏偏就是“看到自己有三条诶斯，对面三条皮蛋”，他就盖牌不跟了！

也不多，就几亿，开始让顾鲲养的那些搅混水死士继续补贴。

纬度低是最重要的。

顾鲲本来就是兰方出身，加上当年整个东南亚五亿人民都被顾鲲代表了、抗击了索罗斯，所以顾鲲要在东南亚搞金融创新，可比历史上马风这些人想往东南亚出海容易的多，谁让他这些年名声好的，一贯在东南亚以一碗水端平、急公好义著称。

要投资，去投见效慢的长期硬科研。来这儿投机骗人找死，就别怪顾爷不客气了。

他的支付宝，可是跟马风历史上一样，允许社保基金投资的，跟国家队分享红利。

顾鲲这番话，让人肃然起敬：他不是来赚钱的，他是来完成一个华人世界除了他以外，没人能完成的历史使命的。

……

那些家伙直接崩溃了，还派人给顾鲲带话：“顾爷，你这个烧法，你扶持的那些公司也做不到行业第一啊，你这钱不是白烧？要不你算算账，你一共烧了多少钱，我们按三倍给您！把您扶持的那些平台收购了！您不管之前怎么浪费，我们都买单了，让您三倍离场，您啥都不用干就有得赚，行不？求您了！”

顾鲲既然有能力，有先知，就先灭了全人类对“共享”的好处想象力，让他们相信这玩意儿你就算全占住了，也没多少赚头，别进来找死了。

挑一个岛作为航天基地，然后周围一圈岛全部买人工降雨炮、箭、导为科研任务护航。要发射火箭了就把周边的云清一遍，在外围岛屿就把雨水全部拦截掉了。

但后来华夏新的航天基地，就选到海蓝的文昌了，那儿湿热多雨，也有台风，这两点都远不如西北，但最大的优势就是纬度低、地球自转线速度高、引力小，所以脱离地球的技术难度低，省功率省燃料。

君不见后世共享单车那些年，多少自行车厂的产线扩产后，最多一年半，产线就报废了，因为没有后续订单了，产线扩了白扩。当然自行车厂们倒是没亏钱，因为他们出货的时候就给自行车涨价了，把原本可以摊销七八年的产线折旧费，强行摊到一年半甚至一年内折旧完，这也就意味着每辆自行车价钱上摊销的产线折旧费，比平时细水长流时生产的，要高了七八倍。

而且钱多了，本来就要做点豪横的事情，彰显一下自己华人之光的体面。

他们的业绩报表也一度非常好看，多少赛道平台，在短短两年内都有号称几亿级别的用户了。如果这些都是真的，那么这几十亿美元烧得倒也划算。