关键是在这时期，系统化服装设计的思路，根本没有成型。

目前这套流程做下来，已经超过了大部分的设计师。

毕竟在这是个规模生产的行业，把能流程化、系统化的创意设计，拿来比较灵感一现的设计，完全就是降维打击。

他琢磨着，等以后多媒体电脑成熟一些，人机交互技术提升以后，这一套应该能用来培养ai设计师吧。

也许多年后，这类有一定规律的设计工作，必然会被ai取代吧；

到时候，设计师应该会大批失业……，不敢想。

不管怎么说，这非常符合他只讲大方向，别的不用管的心思。

于是，和水旺兄大吃一顿，就轻松的离开了。

去杂志社是应有之义，分别见过王主编和郑老师，约好年底再见面，请他们一起去看演唱会。

最后一站，才来到首佳公司。

到这里也不多说，直接给两位刘老师，各发3000元红包。

其余5名老师，每个人1500元；

另外，邀请大家，12月一起去看演唱会。

这个意外的惊喜，让大家神情振奋、笑容满面。

让白满川感觉，简直比发钱都更让他们高兴，

半天没想明白原因，只能提醒他们，要提前办理好相关手续。

这些老师，现在能产生的实际效益并不大。

虽然，他已经和鹏城管委会商量，

等到年后，会每月举办两天培训；

主要内容，包括市场调研、产品定位与开发、市场营销、广告和消费者开发等内容。

有管委会推荐，届时可以拿‘德旺制衣厂和德发电子’做案例。

如果‘ela公司’能有销量，到时候，营销培训班的生意必然红火；

这个培训班，只要能坚持办两年，他就有信心，在这边组建大型广告公司、营销公司和商学院。

到那时，这些公司能挣多少钱，都是小事情。

依托这些公司，积累起来资源和人脉，参与或者投资几家未来的头部企业，那才是坐着收钱的生意。

……

落地秦都，现在已经很少有那么多感慨了。

也许是习惯了，他觉得回到秦都，会让他不由的放松下来。

虽然高楼少一些，可看着街上的人们，他就是感觉，好像每个人都挺放松；

完全不像港岛人，时刻都是匆忙的样子。

见到的每个人，都在不停的忙来忙去，像是有种抑制不住的紧张感。

白满川一路胡思乱想，办好提货手续，领到随机托运来的，很大的两个箱子。

好在有机场人员的帮助，帮他叫来两辆出租车，才勉强装上。

就这，还没办法合上后箱盖，一路撅着屁股、招摇着向龙教授的学校开去。

‘坐出租、喝高橙、抽三五’，这句顺口溜，说的就是这会儿秦都的大款形象，这会儿的大款，差不多都是倒爷。

从80年开始，秦都开始有出租车。

第一批出租车，是15辆‘沪市’牌小轿车。

后面增加的就热闹了，菲亚特、波罗乃兹、拉达、皇冠，五花八门，妥妥的是万国车展。

不过，这会儿可不是招手停，也没有计价器，都是在指定的站点等客；

好在这是机场，换个地方，真没有出租车理你。

关键这时的出租车，都是出租公司的，出租司机是国企的正式员工；

半路拉你，收钱都有贪污的嫌疑。

这会儿路况很好，不过半个小时，就到了龙教授学校的门前。