柴明亮这次没有卖关子,直接说道:“非智驾车型的数据稍微差些,但升级比例也高达80,不过我相信最终还是能达到100。”
对于这个数字,杨乾还是很满意的,只是对柴明亮的推断,有些不解。
“老板,你想呀,只需要花费两三万元,就能将一款非智驾车型升级为智驾车型,而且比以前的智驾车型还要高级。
这对于很多消费者来说,是一件非常划算的事情,如果换成我,肯定不会犹豫。
只要达到l3智驾级别,白天高速全程不需要手动驾驶,在道路状况不复杂的地方,也能实现全程自动驾驶。
而达到l4级别,除非特殊的地方,需要手动或驾驶员注意外,不管是高速,还是闹市区,都可以任由汽车自己跑。
这就相当于雇佣了一名司机全程为自己服务,自己只需要舒舒服服躺着就行,甚至睡觉都没问题。”
柴明亮的话虽然夸张了一些,l3级别的智驾,还是需要驾驶员注意一些,但l4级别以上的智驾,还真如他所说,睡大觉让车自己开就行。
杨乾这边在看数据,网络上早就有人上传了体验视频。
只见一个车主,从京城开车去沪上,车主直接躺在汽车后排座椅上睡大觉,汽车前排一个人都没有。
汽车全程自动驾驶,过程非常平稳,最重要的是,竟然没有出现一次违规。
车主等于是睡了一觉就到了沪上,全程上千公里路程,到达目的地生龙活虎,没有一丝疲惫。
按照车主的话说,如果后面是一张床就更舒服了,汽车座椅睡久了还是差点意思。
该视频观看人数短短一个小时就高达百万,点赞数量直接破十万,大量的人在评论区询问更多细节和具体感受。
“视频是真的,我的车还是塞力斯非智驾车型,升级后被评定为l4级别智驾,今天就从粤省花都一路自动驾驶到湘省星城老家。
开始我还不放心,结果发现开车很稳,比我自己还要好太多了,后来觉得无聊,迷迷糊糊就睡着了,等我醒来发现已经到了老家,直接在我家门口停了下来。”
“哥们,你说的也太夸张了。”
“真不是夸张,我老家还是农村的,连门牌号都没有。”
“那怎么知道你家门口的?”
“你也不看看天权智驾系统是哪家公司的,你的手机里面安装了智能助手,只要在老家用过,地理位置就记录了。”
“卧槽,还能这样,岂不是没一点隐私?”
“都什么年代了,你觉得还能有隐私?给别人我还不放心,天权技术公司还不放心?”
“上面这位老哥还不算最骚的操作,我一哥们刚告诉我,他出差去了蓉城,嫌弃麻烦就没开车,直接坐了高铁。
结果回来没有订到高铁票,飞机票年底又太贵了,于是让他媳妇在家将车子智驾系统升级成天权智驾系统。
然后直接让车子自己从老家江城开到了蓉城,早上醒来车子就停在了他住宿的宾馆楼下,早上手机就收到信息,现在已经回到了江城。”
这个操作把所有人都震惊了,还能这样?国家也不给管管?
天权智驾系统和国内各大车企达成合作,为什么没有第一时间升级?
除了他们需要内部测试之外,另一个重要的原因,就是等政府许可文件,还要对交通系统进行升级,花费了不少时间。
仅凭天权技术公司一家努力,可能还没这么快,但国内各大车企一起努力,效果就要好太多了。
扫除了政策性障碍后,华威这才率先让之前和自己合作的车型升级,才有这些网友描述的这些梦幻般的场面。