几天时间匆匆而过，在各个研究组不眠不休的研究中，已经将刘崇峰分派出去的图纸数据一一研究透彻。

并且，也已经开始了各项准备工作。

就在刘崇峰吃喝玩乐的几天之内，基地内已经时不时的有着各种运输车进进出出。

显然，制造计划已然提上了日程，只等待刘崇峰出来后，便可以开始制造工程了！

刘崇峰的图纸数据极为详细，能当上工程师的也不能是傻子，更何况，这里边三级四级的工程师也不并在少数。

在如此详尽的图纸之下，若是还是不能够轻松研究透彻的话，他们就可以回家吃奶了！

……

如此一来，基本上不曾知道过刘崇峰名声的，因为刘崇峰年纪而略有些轻视的工程师们也终于放下了骄傲的心！

要知道，他们一个个的哪个不是年纪一大把

在内在外处处受人尊敬

而这一次上头调令下来，他们虽然知道国家不会在这个节骨眼儿上搞什么富二代刷金那一套。

但是在没有了解到刘崇峰的手段之前，他们有质疑才是最正常的。

……

科学是严谨的，是需要不断探索前进的！

在不断学习探索中，才能明白科学的伟大和神秘。

……

龙国其实早就有了对飞机的向往！

奈何封建朝代的闭关锁国已然决定了国家极度缺乏工业科技方面的知识！更是缺少科技方面的人才！

而后，封建时代落幕，民国时代崛起，有人开创学校，培养人才，派出人才出国学习各项知识！

可没有人会任由自己国家的知识被外国人带走！

留学所学所得，虽不能称之为皮毛，却也得不到更机密的知识！

更加雪上加霜的是，新国建国后，其他国家对我国工业进程的封锁！

……

龙国的“飞天梦”源远流长！

早在清末年，我国就开始萌生对飞机的向往了。

1910年，清政府从法国购入一架苏姆型双翼机，并修建简易跑道试飞成功，飞机也从龙国人“可望不可及，”转变为“触手可及。”

只不过依旧需要完全依靠外国进口！

而后的很长的一段时间里，因为相关的技术人员极度缺乏、对飞机的制造和维修几乎停滞不前！

……

直到新国成立后，国家对航空工业的重视，才使得国内航空工业才渐有起色。

不出几年，我国自己制造的初教5飞上蓝天并开始量产，这标志着我们有能力制造飞机，实现从无到有。

但龙国与世界先进航空航天工业发展仍存在不小的差异，又经历前苏联的反悔和国外零部件生产商的“卡脖”，龙国不得不踏上自主研发道路，每一步都走的较为艰难。

当时，苏联作为龙国最重要的军事盟友和技术供应商，却对龙国空军的发展步伐进行了种种限制和干涉。

苏联不愿意向龙国提供最新型号的飞机和武器，甚至还撤走了在龙国工作的苏联专家和技术人员。

同时，以美国为首的西方霸权主义国家也对龙国空军的建设抱有敌意和恐惧。

他们不仅在外交层面尽力阻挠龙国从其他国家购买飞机和设备，还秘密派遣破坏分子来损害龙国飞机制造业。

在这样艰难的环境下，龙国空军并没有气馁或放弃，而是坚持自力更生，艰苦奋斗，创造了许多令人惊叹的成就。

早在1946年，就在解放战争开始不久之后，龙国人民解放军在吉省通市化成立了第一所航校，并收集了100多架破旧飞机和小本子留下来的起义人员作为基础培养学员。

经过四年时间的努力，该校共培训出1000名优秀飞行人才。

而这时，领先当时世界科技的u-2侦察机，以及直到现在为止都是不败神话的黑鸟侦察机已经问世！

……

刘崇峰的前世，曾有一位领导说道：“说到困难，大家都有困难，今年我们的困难也不会少。

但是，大家想一想，哪个时候、哪一年没有困难呢？

我们从来都是在克服困难中不断实现新发展的。

我们这一代中国人从小听得最多的故事就是大禹治水、愚公移山、精卫填海、夸父逐日等等，都很励志。

讲的都是不怕困难、不畏艰险、勇于斗争、自强不息的精神，我们国家的人民不会被任何困难所压倒。”

刘崇峰极度认可这这段话。

当前进的道路上有一座不可翻越的高山，你可以绕过它，也可以毁了它！

……

“吱呀……”

这一声开门声听在李成印耳中犹如天籁之音！

一瞬间，他便调整好了这几天一直焦躁着的心态。

“刘工！”李成印忐忑的唤道。

“走吧！”刘崇峰淡淡说道。

“是。”