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第159章 全国都是大工地
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魔都是国内第一人口大城市,津城市国内第二大城市,首都则是国内第三大城市。

可到现在为止,第二大城市和第三大城市都没有铁路连接。

所以第一批开工建设的铁路网络,这条线路就被纳入其中,属于优先建设项目。

之前一直处于路线勘测阶段,现在已经正式开工建设,足足提前了五十多年。

和这条铁路一起开工的,还有京沪铁路、京九铁路、京乌铁路、京成铁路、沪成铁路。

以及贯通东北的哈连铁路,连接京城的京辽铁路。

还有更多铁路路线还处于勘测当中,哪怕有韩朔给的铁路路线图,勘测过程还是不能省下来。

10年内要建设十几万公里的普通铁路网络,平均每年要建设上万公里。

相当于10个京沪铁路的规模。

想要完成这个目标,不仅要多线开工,就是同一条线路,也是多段同时开工。

除此之外,还要对老旧铁路进行电气化改造和提速,有些路段要重新修,不然没法提速。

和铁路建设如火如荼差不多的,还有高速公路建设。

规模丝毫不亚于铁路网络,同样多条线路和多段建设。

加上为了解决城市居民居住、工厂生产和商业发展需要,全国各个城市也在开展扩建工作。

这些都是基础设施建设,需要大量的钢筋水泥和相关建筑材料。

所以天道基金目前的主要精力,还是放在这些产业链的构建上面,占据着极为重要的投资比例。

民生领域主要聚焦于日用品和家电的生产,用于改善百姓的生活,同时还能消耗掉他们手里赚的钱,让他们有钱也有地方花。

至于其他产业,并不是完全不管,而是没那么急。

主要是打通产业链,并不会强调规模化,例如计算机就是如此。

当前只需要建设一条可用的计算机产业链,不追求年产量多少,也不追求制程有多么先进。

先解决从无到有的问题,再解决从有到好的问题。

主要原因还是人力资源不够,城市人口基本上被消化的差不多。

现在开始大量从农村招聘工人,而这些工人的素质相比城里的要差很多,需要经过更长时间培训才能上岗。

除此之外,国家也对大规模从农村招人有些疑虑。

担心大量的农业人口走出来,会严重影响正常的农业生产,因此步伐要适当控制。

而且大量的人口涌入城市,也造成了城市居住非常紧张。

本来城市居民的居住环境就不好,又来了这么多人,导致房租快速上涨。

就算如此,也不一定能找得到住的地方。

于是大量的工人,只能住在临时搭建的板房里面,舒适度说不上好,只能说勉强有个容身的地方。

别说是其他城市,韩朔刚才转了一圈,首都城墙外面,大量的板房就是证明。

这样的居住条件,自然不能拖家带口过来,大量的工人和妻子儿女处于两地分居状态。

短时间这样不会有问题,时间一长肯定有问题。

现在可没有后世那么多的特殊服务业。

对杨席的话,韩朔自然没有意见,笑着说道:“这次考察你们做主,我就带着耳朵和腿就行。”

听到韩朔调皮的话,杨席和吕副席都哈哈笑了起来。

这不只是对韩朔的话感到幽默,同时也是对现在的很多方面很满意,让他们的心情同样很舒畅。

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