所以，要现船，不仅是韩易的合理诉求，更是他必须被满足的底线。

只有这样，他才能在最短的时间里拿到奖励，继续滚雪球的计划。

韩易觉得自己的需求合情合理，但在真正懂行的游艇掮客看来，想要满足这一点，难度不小。至少不是寻常体量的经纪机构，可以做到的事情。

让我们来做个对比，2008年以来，纽约每年平均有5500套100万美金以上的豪华公寓成交。

而超级游艇呢？

不同机构和媒体，对于超级游艇的定义各有不同，有人认为，船身长度必须要超过40米才能算作超级游艇，而另一些人认为，只要细节达标，24米以上的游艇就可以被称作超级游艇的入门款。而更多人会取中间值计算，也就是船身长度30米/98英尺以上的游艇，即可被称作超级游艇。

那么，全世界范围内，目前为止仍在运营的超级游艇，总共有多少艘呢？

5396艘。

也就是说，自有游艇行业以来，全球富豪们积累了这么久的财富和资源，海面上可以同时航行的船只，仍然不如纽约每年的成交量。

更重要的是，这五千多艘游艇里，不少都是擦着30米的线入围的，一两百万美元即可全款拿下。

要知道，在纽约，一百万美元的公寓，可算不上豪华。

想要同时满足韩易开出的两个条件，船身长度起码得是50-60米起跳，还得是知名船厂最近几年的新款，才有可能达到五千万美元以上。

超级游艇，虽然对于普通人来说可望不可即，但是可支配财富到了韩易这个水平，能入他法眼的选项依然寥寥无几。

“比如丽兹-考克斯极力推荐的那艘，flag，要价3950万欧元。他们以为把汤米-希尔费格的名字丢出来，我就会心动吗？他在棕榈滩和纽约的房子我都觉得很难看……只是我们俩私下说，这艘船也是如此。太陈旧了，2000年建成，上个世纪的装潢风格。”

“这艘也不是我的最爱。”安托万-嘉舍附和道。

“另外一艘，你把资料给我，我看一下……amels船厂，2003年建造，calypso……四千万欧元，俄罗斯大亨米哈伊尔-普罗霍罗夫的船。它的内部装潢，我不知道该怎么形容。如果要我买下来使用的话，连天花板都得给它敲了重装。”

“普罗霍罗夫毕竟也五十岁了，韩先生。”安托万-嘉舍笑了笑，“他年轻时喜欢的东西，现在我们叫它八十年代的风格。”

“恰好是审美水平最倒退的那十年。”韩易深吸了一口气，继续翻阅安托万放到他面前的资料，“edmiston更夸张，我怀疑他们是不是专门收集古董的。bleu de nimes，1980年的船，还要4700万欧元，看起来跟泰坦尼克号是一个年代的。”

“另外给我提的两个备选，voyager，1973年，850万欧。sanoo，750万欧。临走之前，还问我要不要考虑2001年的风帆船，叫什么来着，silencio……我怀疑他们根本就不想要我这个客户。”

“很多游艇掮客就是这样，资源一阵好、一阵坏，全看那段时间他们能不能拿到新船。”安托万-嘉舍伸出手，将另一本资料从文件堆下方抽了出来，“我个人认为，咱们见的第三组经纪人，iyc，提供的现船资源应该是最出色的。”

“嗯。”韩易点点头，“我同意。”

“这个就很有吸引力，martha ann，沃伦-哈勒的船。2008年交付，2014年重装。原先要价1亿美元，现在标价7900万，如果在游艇展期间购买，还能再少4。”

“70米，230英尺。吕森船厂今年在摩纳哥出售的，唯二两艘游艇之一。能容纳12位客人、17名船员，巡航速度14节、最高速度155节，里面甚至还安装了一部电梯。”

“我确实很喜欢电梯这个设计，但是……”韩易揉了揉太阳穴，“还是装潢的问题，我真的不想出海之后，住在一个八十岁老人才会喜欢的复古卧室里……会让我产生很多不好的联想。”

“他们给出的另一个选项要现代一些。”安托万-嘉舍将指腹在纸面上下滑几寸，“icon，2010年交付，2014年就重装了一次，加长了五米，还加装了一个户外泳池，内部也增加了一个健身房、土耳其浴室和桑拿室。内部应该完全是您想要的样子，现代至极。总的来说，比martha ann要高出一个档次。”

“我挺喜欢这艘船的，目前看到的所有选项里，这个最能打动我。”韩易思忖片刻，“如果没有更好的选择，可能就是这个了吧……等我们上了船，再做最终的决定。但是……它还是没有那种能让我……”

“感觉到自己是世界之王？”安托万-嘉舍帮韩易补充完未出口的句子。

“不是我的本意。”韩易竖起一根食指，刚想要摇晃，却忽然想起了什么，轻笑起来，“但差不多。”

“它够大、够新、够好。”

“但我还想要更大、更新、更好。”

以及更贵。

最后这个词，韩易把它吞回了肚子里。

“我明白，韩先生。正是因为明白您的诉求，我才会……”

说到这里，安托万回头看了一眼餐厅内部，两道正在朝他们走来的身影。

“把他们安排在上午会面的最后一个。”

“他们是我合作多年的好朋友，来自moran yacht & ship。”

“他们带来的，是这次摩纳哥游艇展最贵的游艇。”

“全长80米，吕森造船厂最得意的作品之一，2008年交付，2011年重装。即使如今降价3800万，也要支付9200万欧元才能收入囊中。”

“不仅是摩纳哥，放眼全世界，这都是一件独一无二的艺术品。我曾经登上过它两次，那种美妙的体验，至今都让我念念不忘。”

“它的名字，叫tv。”

(本章完)