这个唯一营业应该可能会持续很久，这是刘承力换证照的时候领导当面说的。领导口头勉励了他一通，把树典型的事情说了，希望浪潮保持。

这肯定能保持。只不过这么一弄，下面的网吧就有点惨……全部要求向浪潮看齐进行整改。不是档次，是指硬件配置方面。

不过这个就不是张彦明或者刘承办会去考虑的问题了。

而且这也是好事。

七月二十四号，张彦明去了单位开会，然后又到部里开会，这一开就开到了月底。

建军节来了。

枫城的旗下单位按照层级联合各级地方，在各地都开展了轰轰烈烈的拥军慰问和庆祝活动。

工作室的签约演员也都忙了起来，参加军部和国家台的庆祝晚会。

八月八号，庐州厂老张给张彦明打来电话，通报汽车厂拿到了救护和消防车辆的许可证。

庐州汽车厂当初接收企业中，有一家专用车辆厂，后来整改为汽车厂专用车车间。

整改后其实一直在研发，并没有产品。因为国内的专业专用车辆管理控制的相当严格，比轿车之类的准入难多了。

轿车其实就挺难的。

虽然没生产，但是研发一直在进行，到目前为止，已经有云梯，水炮，特种灭火作业，普通灭火作业，中短途直引水作业五类，并试制了样车。

所有消防车辆都加强了牵引破拆功能组件，自带高功率发动机组，可以对周边百米内范围进行照明作业，或者提供电力支持。

车配备着中华科技专供的对讲手台。

引水作业车装置着可以深入消防车难以进入的窄小空间实施灭火操作的可拆分回收构件。

特种灭火作业车和云梯车事实已经装备了枫城自己的机场，已经正式工作了。

普通灭火以及作业车也装备了枫城自己的园区工厂，只是没有许可证，不能对外销售。

现在专用车车间正在研究直升机用灭火装置，为以后自己家生产特种直升机做准备。其实就是闲的。

这下好了，有了许可，可以正常销售了。

从张总到下面车间没有人担心产品卖不出去，庐州厂的专用车辆拿到外面就八个字：先进，漂亮，性价比高。