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第1635章 生态和打造生态的悖论
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“你说这个?梅子洲?”

“这个叫梅子洲?嗯,就是这里。”

“这个洲是市里的重点扶持地区,从九十年代中期开始就提出了农业旅游的思路,是我们的都市农业示范基地,生态农业基地。”

李叔笑呵呵的看着张彦明:“从九七年就推出了江洲一日游,观江赏园采摘等等一系列的主题活动,是市里的重点旅游项目。

现在已经五个千亩园,打造旅游型生态农业,岛上的其他服务设施也在逐渐完善,投资情况比较良好,已经办了三届葡萄节。”

孙红叶在一边咯咯笑起来,摆着手:“这才叫打脸,啪啪打脸,哈哈哈哈。”

“嗯,不错。”张彦明丝毫不以为然,点了点头赞了一句:“我还以为这是个生态岛没什么开发呢。”

“我们开发的目标就是打造生态岛。”这就是典型的中华式管理悖论了,不过张彦明并不想和他争一下什么是生态的问题。

“去年第三届葡萄节,吸引了近三十万人上岛游玩,创造了旅游收入的新高,现在岛上的服务行业发展很快,积极性很高。”

“有可能把这几个老厂迁上来吗?”张彦明问。

“就在岛上划出一块地方不行吗?岛上的人口也得有个住的地方吧?你总得有个生活区不是?起码一个小镇。”回叔问了一句。

“叔,我们是农林牧场,完全的农业岛,是自然景观,结果边上有好几个老厂,弄的岸上江里全是机油,到处是铁锈。

每天梆梆梆的砸钢锤铁,滋啦滋啦烧电焊,发动机突突突突的冒着黑烟,您感觉是那么回事儿吗?

以后码头会进行改造,打造成景观式码头,沿岛一圈会打造成滨江景观带,也是防洪带。

居民好解决,生活区确实也要建,而且就业各方面都可以解决,但是工业绝对不行。以后岛上也会禁止车辆。”

“那你怎么解决交通问题?岛上居民怎么出来?”

“岛上的居民以后都是集中居住在一起的,四周全是菜田牧场,不需要交通,上下班会有通勤车接送。

我们还会开通岛上到机场和火车站的班车,方便居民和游客往返出行。”

“这个我感觉还是会有问题。”回叔想了想说:“岛上近两万人,你总不能限制大家都不购买使用交通工具。

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