红虎车队的安塞特和魏魄的4停则分别是53圈和51圈,回到赛道保持原位不变。
4停之后,前五的排序没有发生任何变化,最终主场的作战的龙浩毫无悬念的取得冠军。3停的宁威第二,驾驶另一辆雷之神的韦博世第三。
红虎车队的安塞特和魏魄分列四,五。
杆位发车的罗世博赛中全力保胎,最终使用3停获得第六。
第七~第十依次是:邓斯特,段天才,彭赛奥和陆凯达。与罗世博同排起步的成风则只拿到第12位。
主场作战的雷之神车手龙浩从第五位发车,使用4停战术统治夺冠,锦城人在赛后非常开心,他说家乡的夺冠是一种梦幻般的感觉。
“这真是一种梦幻般的感觉,车迷真的起到了帮助作用,因为你可以感受到每一个人的支持。”龙浩说道,锦城人上一次在锦城夺冠,还得追溯到2206年在奔雷车队。
“整个车队对每一个细节都非常关注,因为我们想要在这里取得胜利。”
今天的胜利之后,龙浩在积分榜上依旧只排在第三的位置,落后榜首的安塞特17分,但是锦城人对未来的比赛感到乐观。他说:
“现在我们只跑了5站比赛,有过起起落落。但是我们知道我们拥有一辆和顶尖对手竞争的赛车,如果我们把工作做好了,我们就能竞争总冠军。”
安塞特尽管在锦城站的比赛中,从第三位发车获得第四,但安塞特对于这一成绩仍感到满意。他承认红虎在比赛中一度尝试三停的策略是错误的。
“我们依旧设法拿到了第四名,获得不错的分数。”安塞特说道,“毫无疑问,我们希望获得更多,但是我们的轮胎不具备和前面的对手竞争竞争的能力。
比赛开始时,看起来并不差,但是我们太顽固的坚持于3停,并且必须承认我们没有成功,所以我认为第四仍然能够感到满意。”
安塞特说,红虎在轮胎上还有大量的工作要做。“在管理轮胎的方面,我们仍然有不少工作要做。
我认为我们的赛车绝对速度足够赶上他们(雷之神和奔麟),但是如果你将比赛距离纳入考虑以及使用当前这样的轮胎,那又是另外一回事情。”
成风在锦城大奖赛从第二位发车,最终获得第12名,队友罗世博名列第六。成风在赛后表示自己在整场比赛中都受困于轮胎状态。
“这样的比赛,我真的不想再跑第二次。”成风说道,“今天的状况与西漠完全一样,我没有抓地力,我无法向前推进。
如果我加速,轮胎立即罢工。今天太失败了,我不知道症结在哪里。”
成风表示在经历了西漠站的痛苦挣扎之后,非常期望车队能够在轮胎管理上取得突破。
“从这个周末看起来,竞争对手的进步比我们大。”成风说,“尽管我们也带来了升级,但是在轮胎衰竭方面,我们没有取得一点点进步。”
一级方程式赛车联赛锦城站正式比赛,雷之神车队韦博世从第9位发车,最终获得季军,这也是他本赛季首次登上领奖台。
韦博世昨天的排位赛成绩实际上是第六,但是因为在排位赛过程中阻挡了红虎车队魏魄,因此被罚在今天的正式比赛中后退3位发车。
赛后韦博世对此仍耿耿于怀,如果要不是被罚,他本还能获得更好的成绩。
“我对昨天发生的事情感到失望,”韦博世赛后表示,“我没有阻挡他(指魏魄)的任何理由。”
“因此(今天的比赛)我开得更富侵略性,超了很多车,尽可能的在进站之前就超越前面的对手。”
在第三次进站之前,韦博世还在与奔麟车队宁威争夺第二的位置,但是之后他进站换胎,位置落到了第三位。
“也许还有机会跟宁威斗一斗,不过这已经是一场精彩的比赛了,我们的工作很出色。”
韦博世表示道:“我的赛车非常适合这条赛道,尽管轮胎磨损情况不像奔麟那样,但是我们已经做出了最大努力,我们从周五就展现出了预期的神勇状态。”
韦博世认为:雷之神车队没有理由不延续现有的好状态,更何况他的队友龙浩还在锦城主场拿到了冠军。
“我认为这是难以置信的状态,”韦博世表示,“我希望从现在开始,我们站站都能登上领奖台。
我们在努力改善着赛车排位赛成绩,不过我们知道,我们有一部适合正式比赛的赛车。”
红虎领队霍诺安说,锦城站的结果表明当前的一级方程式赛车联赛轮胎太激进了。
一级方程式赛车联赛锦城站今天在锦城的天府赛道举行,绝大数车手在比赛中使用了4次进站,使用3停完赛的车手只有6位。
当媒体问及如果一场比赛每辆赛车4次进站是否过多时,霍诺安表示肯定。他这样说道:“我认为对于车迷来说过多了。”
霍诺安表示,他认为三停是极限。“当你想要通过电脑掌握所有的信息和所有策略真的相当的困难。我认为这真的太混乱了,而且我认为3停绝对是极限。”
霍诺安随后再次对路耐轮胎提出了严厉批评。
“我们今年很早就提到过。结果我反而被批评,说‘这是红虎的抱怨’。但是我想请你去找找,看在围场中能不能找到一位车手对当前的情况感到满意。”
“我认为所有人都希望看到车手之间轮对轮的对抗,而不是像现在这样如此多的战术元素。”
安塞特在锦城站从第三位发车最终仅列第四后说,“我们现在比的不是车的速度,是轮胎的速度。”
事实上在本站比赛之前,路耐已经针对以红虎为首的车队提出的批评,对硬胎的配方调硬了一个等级。
宁威在锦城大奖赛紧随龙浩-龙浩之后获得亚军,芬宁威表示在决胜关头,自己没有可能超越龙浩。
采用三停策略的宁威在倒数第二个阶段时领先采用四停策略的龙浩,但随后龙浩凭借更好的轮胎状态超越了宁威,并在最后一停之后逐渐拉大领先优势。
宁威在赛后接受采访,被问及胜利是否可能时,回答说:“或许在比赛过半时还有可能,当时我们处于领先位置,但是我们用的是旧胎,他用的是新轮胎。
太容易超车了,所以真的没有可能,因为你不能顶住他的进攻。”