“我的回答完毕。”

一口气说完，对他发问的面试老师直接偃旗息鼓。

什么鬼？

这小子怎么回事？

也不知道是不是错觉，他居然有一种在课堂里听课的感觉。

可我是在面试，不是在听课啊！！！

于是，他转过头和其余几位交换了一下眼神，表示这是一个硬茬。

很快，经过短暂的安静之后。

另外一位体型有些微胖的女士也很快想好新的问题，向他提问。

“目前我国的社会生产力以及综合国力得到了显著提高。不仅国内生产总值达到398万亿元，年均增长率持续达到超过10，财政收入从316万亿元增加到831万亿元。”

“与此同时。载人航天、探月工程、超级计算机还有国家高铁项目等前沿科技都实现了重大突破。”

“这充分说明我们哪怕不需要走出国门，也能够完成自主创新，并且完成举世瞩目的成就。”

“所以你为什么会认为我们一定就需要走出去并且引进来呢？”

女老师说完，陆时羡感受到一丝压力。

这个女老师拿国内的这些重点项目来举例子，说服力实在是太强了，真的是步步紧逼。

她此时的论点其实跟他之前的观念非常接近，曾一度也固执地认为不靠国外，自己也一定能完成自主创新。

但他最后发现一个问题。

那就是需要的时间。

达到一个共同的目标有很多方式，他真没有必要因为自己的固执去浪费时间。

在如今这个信息时代，知识迭代的实在太快了。

可能他好不容易在国内闭门造车，完成自主创造。

但即将走向研发应用的时候，可能才会发现之前国际范围内还在通用的技术早就过时了。

之前做的一切都白费了功夫。

可能这样说也不准确，这样起码增长了一些经验。

但他现在的观点是真的没有必要。

于是他稍微思考便回答道：“您说的很对，我国目前在载人航天、探月工程、超级计算机以及国家高铁上取得了重要突破。”

“但是我还是想说，目前科技产业上依然存在卡脖子的问题。特别是在芯片、发动机、材料、数控机床、工业软件以及研究仪器等等方面，都非常依赖进口。”

“就比如您所举例的高铁项目，过去几年里，我们做到了国外几乎所有国家做不到的事情。”

2002年12月31日，磁浮列车示范运营线建成，这是我国第一条高速轨道系统。”

“2003年10月11日，秦沈客运专线全段建成通车，这是我国第一条高速国铁线路。”

“2005年6月11日，石太高速铁路开工建设，我国正式进入标准化建设高速客运专线铁路阶段。

“2007年4月18日，我国铁路第六次大面积提速启动，铁路开始迈入高速时代。”

“这确实很了不起！”

说到这，陆时羡突然话音一转。

“但是”