既然华国的老百姓，买车几乎只看车标，根本不在乎性能和质量，那我为什么不减配呢？

用铝合金制造引擎盖、差速器外壳等等，是质量轻又性能好，可问题是太贵了啊！

我换成钢制的，成本一下就降低了40，一台车就能多挣上万元，几万辆车可就是好几个亿的利润啊！

而且除了铝换钢之外，在其他方面，我也可以疯狂的以次充好，大幅度的压缩成本。

反正成本几万块的车，卖几十万也有人争抢着要，有钱不赚王八蛋，各大汽车巨头真是轮流比谁更狠。

你敢用伪劣材料，我就敢尾气排放造假。

你敢找便宜的代工厂加工，我就敢卖特供车型捞钱。

你敢出了问题拒不召回，我就敢请律师反告车主敲诈。

……

在利润的驱使下，胆子一个比一个大。

各大汽车巨头认为老百姓是傻子，把车主们当成了韭菜，疯狂的收购智商税。

但大家显然忽略了一点。

那就是他们的合资厂，为了追名逐利、降低成本，直接在华国本地采购汽车零配件、生产发动机变速箱。

无形之间，就帮助华国，培育出了极为庞大而又健全的汽车产业链。

不管是质量好的高端货，还是价格便宜的低端货，各种产品应有尽有。

在某个大型二手汽车商城，甚至流传出一个传说。

只需要拿一颗螺丝钉去，三天之后就能拿到一辆崭新的车。

虽然这只是一个段子，但也无形之中，反映出华国的汽车工业已经具备了腾飞的基础。

但各大汽车巨头们，依然并没有看到这一点。

在利润的驱使下，大家就像是上了瘾的瘾君子，根本就停不下来。

各种质量问题层出不穷，老百姓们怨声载道，依然我行我素。

最终结果如何？

硬生生的将品学兼优的高学历车主，逼得坐上引擎盖，痛哭流涕的维权。

老百姓的眼睛是雪亮的。

当年老一辈人，吃了没文化、没见识的亏。

如今成长起来的新一代年轻人，他们可就没那么好忽悠了。

尤其是互联网，让年轻人在买车之前，可以很轻松的了解到，每一个品牌、每一个款车。

外观好不好看、配置够不够高、质量情况如何、售后服务到底咋样……

大家口口相传、互通消息。

许多人发现，国产汽车还真是不错。

或许三大件是不如合资车，油耗是高了点、小毛病相对也有点多。

但更低的价格，国产车却能给到远比合资车更好的配置。

花更少的钱，买更高级的配置，还不用担心被收智商税，难道它不香吗？

而国产汽车品牌，也抓住有利时机。

迅速推出众多车型，在外观、配置和质量上，带给老百姓越来越多大的惊喜。

于是乎。

当各大国际汽车巨头反应过来的时候。

国产汽车品牌，已经实力不容小觑了。

逼得他们不得不赶紧降价促销，不得不提升服务。

当年一个工人，不吃不喝要几百年才能买得起一辆轿车。

而如今只需要一年的时间，就能买一辆不错的家用合资车。